Sistema robotizzato mobile autonomo AMR per una logistica di produzione intelligente
Movimentazione automatizzata dei materiali senza tempi di fermo
I processi di trasporto manuali richiedono tempo, impegnano personale qualificato e rallentano il flusso dei materiali. Il sistema robotizzato mobile autonomo AMR di GROB automatizza i trasporti interni in modo preciso, sicuro e scalabile: dai pallet agli utensili, fino ai portapezzi completi.
Il sistema di trasporto autonomo (AMR/AGV) di GROB, noto anche come GROB Mobile Robot (GMR), svolge autonomamente le operazioni di trasporto e si integra perfettamente negli ambienti di produzione e lavorazione esistenti. Grazie alla navigazione intelligente, a sensori all’avanguardia e a percorsi flessibili, si crea un flusso di materiali continuo senza sistemi di trasporto rigidi.
Automazione flessibile per ambienti di produzione altamente dinamici
Il robot mobile GROB coniuga la navigazione autonoma con l’affidabilità dei processi industriali. I veicoli si muovono liberamente all’interno dell’ambiente di produzione e comunicano direttamente con macchinari, sistemi di stoccaggio e apparecchiature periferiche.
Caratteristiche del GMR
- navigazione autonoma senza tracciato fisso
- rilevamento intelligente degli ostacoli
- posizionamento ad alta precisione
- Integrazione nelle linee di produzione esistenti
- controllo scalabile della flotta
- Compatibile con diversi dispositivi di sollevamento
- Processi di carico automatizzati
Grazie all’architettura modulare, il sistema può essere adattato alle diverse esigenze di produzione.
Vantaggi per la produzione e l'intralogistica
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Riduzione dei processi di trasporto manuali
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Maggiore disponibilità delle macchine
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Logistica di produzione scalabile
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Adattamento flessibile alle modifiche del layout
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Sgravio del personale specializzato
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Flussi di materiali trasparenti in tempo reale
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Elevata affidabilità del processo
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Soluzioni efficienti per l'accumulo e lo stoccaggio
I trasportatori di pallet consentono il trasporto sicuro ed efficiente di diversi pallet di pezzi all’interno dello stabilimento di produzione.
- Una volta scaricati i portapallet, il GMR può essere utilizzato per altri compiti (ad es. il trasporto di contenitori per trucioli)
- Sono disponibili diversi tipi di pallet grazie a supporti specifici
- Progettazione flessibile del layout, indipendente dalla posizione
I supporti per cassette portautensili consentono l'erogazione automatizzata e il trasporto di grandi quantità di utensili direttamente alla macchina.
- È possibile gestire utensili di peso elevato
- Caricamento simultaneo di un massimo di 16 utensili
- Possibilità di utilizzare senza limitazioni il magazzino aggiuntivo
- Elevata capacità di utensili direttamente sulla macchina
- Possibilità di integrare i comuni sistemi di identificazione degli utensili
- Trasporto di cassette portautensili e carrelli portautensili
I sistemi di stoccaggio circolare dei pallet garantiscono un cambio rapido e automatizzato dei pezzi direttamente sulla macchina.
- Cambio rapido dei pallet grazie alla forca a doppio carico
- Posti di stoccaggio temporaneo dei pallet davanti a ogni macchina
- Possibilità di utilizzare senza limitazioni i sistemi di stoccaggio circolare dei pallet direttamente sulla macchina
- Facile retrofit (indipendente dalla macchina)
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FAQ - Domande frequenti sul sistema robotizzato mobile autonomo AMR di GROB
Un sistema robotizzato mobile autonomo AMR (AGV) è una soluzione automatizzata per la movimentazione interna dei materiali. È costituito da robot mobili autonomi (AMR/AGV), software di controllo, sensori e componenti di sicurezza.
Questi sistemi trasportano in modo autonomo pezzi, pallet, utensili o contenitori tra macchine, magazzini e stazioni di trasferimento, senza alcun intervento manuale.
A differenza dei classici impianti di trasporto, un moderno FTS consente:
- percorsi dinamici
- adattamenti flessibili del layout
- concetti di produzione scalabili
- approvvigionamento automatizzato dei materiali in tempo reale
Ciò consente di ottimizzare l’efficienza dei processi produttivi e di ridurre le carenze di materiale.
La crescente varietà di modelli, i tempi di consegna più brevi e la carenza di personale qualificato aumentano la pressione sulle aziende produttrici. I sistemi di trasporto senza conducente garantiscono la flessibilità necessaria per i moderni processi di produzione.
Campi di applicazione tipici
- Approvvigionamento di materiale ai centri di lavorazione
- Trasporto degli utensili tra magazzino e macchina
- Movimentazione dei pallet nelle linee di produzione
- Collegamento di più aree di produzione
- Approvvigionamento e smaltimento automatizzati
- Trasporto di contenitori per trucioli e portapezzi
I sistemi funzionano 24 ore su 24 e si adattano dinamicamente alle variazioni della produzione.
Un sistema di trasporto automatizzato (FTS) automatizza il trasporto dei materiali all'interno dello stabilimento di produzione. Le aziende traggono vantaggio da tempi di trasporto più brevi, da una riduzione delle attività manuali, da una maggiore affidabilità dei processi e da un migliore utilizzo delle risorse, sia in termini di macchinari che di personale.
I moderni sistemi di trasporto automatizzati (FTS) sono dotati di scanner laser di sicurezza, sistemi di protezione delle persone e sistemi automatici di rilevamento degli ostacoli. I veicoli riducono automaticamente la velocità o effettuano un arresto non appena vengono rilevate persone o oggetti.
Sì. I sistemi di trasporto senza conducente possono essere integrati negli ambienti di produzione esistenti e spesso possono essere installati a posteriori senza grandi conversioni strutturali. In particolare, i sistemi AMR consentono un adattamento flessibile ai layout esistenti.
A seconda della versione, i sistemi di trasporto senza conducente trasportano pallet, pezzi, cassette portautensili, contenitori o supporti speciali. I sistemi vengono adattati alle rispettive esigenze di produzione.
I veicoli si ricaricano automaticamente, tramite ricarica induttiva o tramite stazioni di ricarica. Il processo di ricarica avviene senza alcun intervento manuale ed è coordinato dal sistema di gestione della flotta.