GROB的定制化装配线
从半自动化到全自动生产线
没有两项装配任务是完全相同的。产品架构、型号、产量和工艺要求共同决定了装配线应如何构建。
因此，GROB 专门针对复杂的装配工艺和严苛的生产要求，开发并制造定制化的装配线。在该过程中，各个装配工位被整合为一个连续的系统，并在节拍时间、物料流、自动化程度和产品型号等方面实现协调统一。
最终形成的高性能装配线可满足高要求的工业应用需求——从单个组件的装配到复杂的批量生产。
对于复杂的生产任务，仅关注装配环节往往是不够的。关键在于与上下游生产流程的协同配合。因此，GROB能够将装配技术与切削加工技术整合到一个整体系统中。
在此过程中，各生产步骤在设计阶段便已相互协调。GROB 负责规划、仿真、制造、调试及整体试运行。由此形成了一套接口明确、贯通始终的生产解决方案。
从需求到完整的装配线——一站式服务
物料流作为核心组成部分
一条高效的装配线需要稳定的物料和工件流。
为此，GROB将各种输送和串联组件相结合。这些组件将根据工件、工艺流程和所需的节拍时间进行选型。
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定制设计
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半自动化与全自动化解决方案
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根据预设节拍时间进行优化
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连续的物料与工件流动
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不同装配工位的灵活串联
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针对工件的
运输及托盘系统 -
进料与存储系统的集成
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型号与变体的高灵活性
适用于不同应用场景的装配线
无论是内燃机、变速箱、电动机还是电池系统——GROB 针对不同的组件和生产需求开发装配解决方案。 在传统动力总成领域，其应用范围涵盖发动机、气缸盖、自动变速箱和手动变速箱、车桥以及机电一体化部件等。
与此同时，公司还开发了面向电动出行的装配线，其中包括针对电动机、电池模块、电池组和燃料电池堆的解决方案。
其设计始终以具体应用为导向。得益于模块化结构，GROB的设计理念还适用于不同行业和工业应用。
标准化组件与定制化设计的结合，为能够适应产品变化和生产要求的装配线奠定了基础。
常见问题解答——关于GROB装配线的常见问题
装配线是由多个相互连接的装配工位组成的系统，这些工位依次执行装配过程中的各个工序。
GROB 开发了针对气缸盖、发动机缸体、自动变速箱和手动变速箱、电动机、电池模块、电池组以及燃料电池堆等产品的定制化装配线。
GROB 提供半自动化和全自动装配线。自动化程度将根据具体的装配任务、产量、节拍时间及经济性来确定。
例如，各工位可通过连贯输送带、升降转台以及工件托盘和托盘系统相互连接。
是的。一条装配线可以将全自动、半自动和手动工位相互连接。这样，就可以针对每个工艺步骤单独设定自动化程度。
是的。例如，GROB 能够将装配技术与切削加工技术相结合，形成一个集成的整体系统。
该设备在概念设计阶段就已针对工艺流程、节拍时间和物料流进行了设计，并可进行模拟。在交付前，将在GROB工厂进行一次全面试运行。
