GROBの個別組立ライン
半自動化から完全自動化までの生産ライン
組み立て作業は一つとして同じものはありません。製品の構造、バリエーション、生産数量、そして工程要件によって、組み立てラインの構成が決まります。
そのため、GROBは、複雑な組立プロセスや高い生産要件に対応するため、顧客仕様に合わせた組立ラインを開発・製造しています。個々の組立ステーションは、一貫したシステムとして統合され、タクトタイム、マテリアルフロー、自動化、製品バリエーションの観点から相互に調整されます。
その結果、個々のアセンブリの組み立てから複雑な量産に至るまで、要求の厳しい産業用途に対応する高性能な組立ラインが実現します。
複雑な生産課題においては、組み立て工程だけを検討するだけでは不十分な場合が少なくありません。上流および下流の製造プロセスとの連携が極めて重要です。そのため、GROBは組み立て技術と切削技術を統合した総合システムを提供しています。
その際、生産工程は構想段階からすでに相互に調整されます。GROBは、計画、シミュレーション、製造、試運転、および総合試運転を一貫して担当します。これにより、明確に定義されたインターフェースを備えた、一貫性のある生産ソリューションが実現します。
要件から完成した組立ラインまで――すべてを一括して提供
物流は中核をなす要素
高性能な組立ラインには、安定した材料およびワークピースの流れが不可欠です。
GROBは、このためにさまざまな搬送および連携コンポーネントを組み合わせています。これらのコンポーネントは、ワーク、工程の流れ、および必要なタクトタイムに応じて選定されます。
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顧客仕様に合わせた設計
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半自動および全自動のソリューション
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定義されたタクトタイムに合わせた最適化
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材料とワークピースの連続的な流れ
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さまざまな組立ステーションの柔軟な連携
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ワークピース専用
搬送・パレットシステム -
供給・貯蔵システムの統合
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高いタイプ・バリエーションの
柔軟性
さまざまな用途向けの組立ライン
内燃機関、トランスミッション、電気モーター、バッテリーシステムなど、GROBはさまざまなアセンブリや生産要件に合わせた組立ソリューションを開発しています。 従来のパワートレイン分野において、その適用範囲には、エンジン、シリンダーヘッド、オートマチックトランスミッションおよびマニュアルトランスミッション、アクスルギアボックス、ならびにメカトロニクス部品などが含まれます。
同時に、eモビリティ向けの組立ラインも開発されており、その中には電気モーター、バッテリーモジュール、バッテリーパック、燃料電池スタック向けのソリューションも含まれています。
その設計は常に、それぞれの用途に合わせて行われます。また、モジュール式構造を採用しているため、GROBのコンセプトはさまざまな業界や産業用途に適しています。
標準化されたコンポーネントと顧客仕様に合わせた設計を組み合わせることで、製品の変更や生産要件の変化に対応できる組立ラインの基盤が築かれます。
FAQ - GROBの組立ラインに関するよくある質問
組立ラインとは、互いに連結された複数の組立ステーションからなるシステムであり、組立工程のさまざまな作業ステップを順次実行するものである。
GROB社は、シリンダーヘッド、エンジン本体、オートマチックトランスミッションおよびマニュアルトランスミッション、電気モーター、バッテリーモジュール、バッテリーパック、燃料電池スタックなど向けに、顧客仕様に合わせた組立ラインを開発しています。
GROB社は、半自動および全自動の組立ラインを構築しています。自動化の程度は、それぞれの組立作業内容、生産数量、タクトタイム、および経済性に応じて決定されます。
各ステーションは、例えば、連結コンベア、リフトテーブルや回転テーブル、さらにはワークホルダーやパレットシステムなどを通じて相互に接続することができます。
はい。組立ラインでは、全自動、半自動、手動の工程を組み合わせることができます。これにより、各工程の自動化レベルを個別に設定することが可能です。
はい。GROB社は、例えば組立技術と切削加工技術を組み合わせ、統合された総合システムを構築することができます。
この設備は、設計段階においてすでにプロセスフロー、タクトタイム、材料の流れを考慮して設計されており、シミュレーションを行うことも可能です。納入前には、GROBの工場で総合試運転が行われます。
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これにより、多種多様な用途や生産規模に対応した、柔軟かつ拡張性の高い生産コンセプトが実現されます。
